Jika Anda mengira Kompas yang tajam dan sedikit ramah tamah tidak sesuai dengan silsilah merek Jeep yang bertahan lama dengan penuh percaya diri, inilah kumpulan gambar pertama untuk membuktikan sebaliknya.Publikasi Brasil Autos Segredos baru-baru ini mengendarai mobil tersebut untuk menguji kemampuan off-roadnya di jalur yang disiapkan Jeep dan terkesan.Versi Compass Longitude dan Trailhawk menampilkan sistem Jeep Active Drive Low 4×4, serta sistem Selec-Terrain dengan lima mode – Salju, Pasir, Lumpur, Batu, dan Otomatis – untuk setiap jenis medan yang Anda pilih.kompas k.
Versi Trailhawk memiliki kemampuan off-road yang lebih tinggi, suspensi 2cm lebih tinggi dari standar, kombinasi ban khusus, dan pelindung panel bagian bawah bodi mobil tambahan.Yang juga hilang adalah stiker matte hitam di tengah kap untuk alasan estetika.Ini menghilangkan silau bagi pengemudi dan mengurangi pantulan yang tidak diinginkan dari sinar matahari atau sumber cahaya eksternal lainnya.Segel Trail Rated 4×4 di sisi Trailhawk memastikan bahwa kendaraan tersebut memenuhi kriteria Jeep Trail Rated untuk ground clearance, kelincahan, kemampuan mengarungi (dalam hal ini 48 sentimeter) dan traksi yang memadai.
Kompas yang diuji ditenagai oleh mesin diesel Fiat Multijet II 2.0 liter.Fitur penting dari Compass (Trailhawk) termasuk lampu depan xenon dengan lampu LED siang hari yang khas, kontrol iklim otomatis zona ganda, jok pengemudi 8 arah yang dapat disesuaikan daya, jok kulit hitam dengan jahitan kontras merah, entri tanpa kunci, tombol start-stop, otomatis lampu depan ./ wiper, kaca spion eksterior lipat daya, sensor parkir belakang, sistem audio premium sembilan speaker, informasi layar sentuh FCA 8,4 inci dengan sistem hiburan yang terhubung dengan USB dan Bluetooth, dan sistem pemantauan tekanan ban.
Peralatan keselamatan di Kompas (Trailhawk) termasuk airbag samping, airbag tirai, airbag lutut pengemudi, kontrol stabilitas elektronik, kontrol traksi, kontrol rollover elektronik, deteksi titik buta, kaca spion elektrokromik, rem parkir elektrik, rem cakram di keempat roda, retensi beban .kait tas pintu, bantuan mulai bukit, bantuan rem darurat, autopilot adaptif (ACC), peringatan tabrakan depan, dan sistem parkir semi-otonom (bantuan parkir).
Didirikan pada tahun 2009, Motoroids adalah salah satu publikasi otomotif online terkemuka di India.Dikenal dengan konten berkualitas tinggi yang memiliki reputasi baik, Motoroids adalah sumber tepercaya bagi pembeli dan penggemar mobil serius yang mencari konten otomotif andal.Motoroids hadir di berbagai platform media sosial dan juga dikenal dengan video berkualitas tinggi yang dirancang untuk membantu pembeli mobil membuat pilihan terbaik.
Waktu posting: Nov-16-2022